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webmaster © waha switzerland

 Suite des images:

27 juin 2004
Les papiers du Spitfire sont arrivés. La jeep est aussi prête pour un débarquement en Suisse.

             

5 juin 2004
Le contrôle final du Spit est fait. Un GRAND MERCI  à tous les acteurs présents. Malheureusement personne à pensé de faire des photos!!!! Dommage.
Le contact avec AIR GLACIERS pour le transport du Spit avec un Hélicoptère LAMA à Sion, est établi, à suivre.....

12 mai 2004
La date du contrôle finale est fixé au jeudi 27 mai. On verra....... En attendant le contrôle d'étanchéité des instruments et les traction sur les gouvernes sont faite.

             

              

25 avril 2004
Qu'est qu'on attend ...  comme chantait Charles Trenet. En effet, l'EAS doit nous envoyer un expert ( Fredy) pour le contrôle final. Alors patience.

3 avril 2004
Ca y est, le contrôle final de l'EAS (Experimental Aircraft of Switzerland) est fait. Daniel est venu samedi pour contrôler la bête..... Il y avait une dixaines de points à revoir,(pour cette raison on fait des contrôles) rien de grave. Le Spit attend le feu vert de L'OFAC. Tenez-nous les pouçes.....

24 mars 2004
La dernière ligne droite. Un des responsable de la surveillance du projet vient de commencer le contrôle final. La paperasse est signée.
Pas mal de mails nous sont parvenu, au sujet des Lettres SWH sur le fuselage. Voici un courriel de Monsieur Herchuel Belgique.


Bonjour, je suis avec intérêt la construction de votre Spitfire depuis bien longtemps déjà. Ayant moi même pensé à me lancer dans cette grande aventure, j'avais, en son temps, pris contact avec Monsieur Jurca pour l'éventuel achat de liasses peu de temps avant son grand départ. Freiné par l'aspect financier, et aujourd'hui par le coté santé, j'ai, avec grand regret mis de coté ce souhait.

Suite à la dernière photo que vous avez placé sur votre site, je me permets, avant que vous n'apportiez la réponse, de placer ici mon idée sur celle-ci..."SW H"...  
sw pour votre beau pays: switzerland

et H pour votre nom de famille : Haug

Suis-je dans le bon...?

L'adresse mail d'envoi est mon adresse professionnelle... pour réponse (non obligatoire, utilisez mon adresse perso. p.herchuel@skynet.be)

Bien à vous et bonne continuation...

P.Herchuel   p.herchuel@skynet.be

Et voici la réponse:

Merci de votre gentille courriel. Bien vu. mais pas tout a fait juste. La réponse est: S= Stéphane (prénom de mon fils) W=Walter (prénom de moi, le père) et H= Haug (notre nom de famille) Vous avez gagné une plaque de Chocolat Suisse si vous me communiquez votre adresse, ou si vous venez en Suisse on fera une Raclette.
a bientôt
Avec mes meilleures salutations
AVION.CH
 
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it’s aviation time with AVION.CH ...
Walter Haug
marais-verdet
CH – 1860 Aigle
office@avion.ch
http://www.avion.ch
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23 février 2004
Un nouveau essai moteur d'une durée d'une heure de fonctionnement a été faites. Pour ses ultimes essais les capots moteur, ainsi que tout les accessoires ont été monté, bref l'avion a subi ses essais prêt au vol. Tout est O.K. Nous attendons les experts pour le contrôle final. Patience......    Petite devinette: Que signifie marquage sur le fuselage SW H ??? Réponse le mois prochain.

14 février 2004
Ce samedi après-midi, nouveau essai du moteur. Un problème d'affichage de la pression d'huile (instrument électrique) est apparu. Après avoir rajouté un instrument mécanique, pour comparaison, tout est rentré en ordre. Un transport du Spit par hélicoptère à Sion, pour les vols d'essais, est envisagée.


Le samedi après-midi nous avons fait quelques essais du moteur. Quelques détail à revoir mais tout va bien. Impressionnant  la mise à plein gaz du moteur!

   

REGARDEZ le petit  films            ESSAI du moteur

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21 novembre 2003
La pesée!  Combien il pèse? Ou est situé le centre de gravité? Tout la famille des aviateur était là, Daniel Laurent, le mécano, et nous deux.

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1 novembre 2003
Changement de la qualité des tuyaux d'eau. Les nouveaux sont en silicone. Regardez les détail.

25 octobre 2003
Contrôle final du Moteur avec Michel  (Mecanair). A part quelques points à vérifier et à modifier, tout semble OK.

   

   

    

18 octobre 2003
Montage d'une VHF  Dittel FSG 2T                 VHF Dittel acheté chez

             

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